[美的蓝溪谷]重大交通利好!湘江八桥2018年即将开建!

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“没有交通，城镇就是散落的珍珠。”珍珠串联起来，才能闪耀出更炫目的光芒。城市交通的发展改变着人们的生活，高效、便捷的交通网也会为城市带来许多的财富价值。

美的·蓝溪谷

雄踞交通路网核心

繁华生活已然呈现

在此之上

近日项目又添重大交通利好！

1匠建城市名片，展现株洲风采

近日，湖南市场传来捷报，上海市政总院成功中标主跨480米的跨湘江特大桥梁湘江八桥工程设计项目。项目主线+辅线全长约2.37公里。根据本月初出炉的《政府工作报告》，湘江八桥2018年将开工，建成后将成展现株洲都市风采的又一标志性建筑！

湘江八桥

北接清水塘生态科技新城，南连栗雨工业园

是两个区域沟通联系的新动脉

交通功能突出，观赏性与实用性兼备！

2团队迎难而上，尽显工业魅力

株洲是湖南省重要的工业城市，长株潭地区重要的交通枢纽和中心城市之一。据设计方透露，湘江八桥设计项目技术难度大，复杂程度高，设计团队在桥型选择上因地制宜，推荐采用钢桁架拱桥方案，整体造型雄伟壮丽、气势磅礴，象征着株洲悠久的工业历史和深厚的工业文化。

▲主桥跨径布置为120米+480米+120米，可较好满足河道通航及周边码头的要求

3桥面二级分流，疏解过江压力

湘江八桥，主桥为双向6车道的车道规模，北接清雨路，南接珠江北路。大桥两侧分别与清霞路、新东路两条主干路相交。为避免交叉口的严重拥堵，设计提出了二级分流的措施，保证过境交通和主要交通流向的便捷、畅通。

4上下双层布置，建设慢行通道

湘江八桥采用了上、下层机非分流的布置方案，下层设置专用的人非通道，沟通南岸的滨江休闲带和北岸的清水塘公园。北侧慢行桥接临江路，南侧慢行桥接滨江北路。同时非机动车和行人通过滨江北路与东平路之间的绿道与东平路沟通。慢行桥纵坡小于2.5%，满足自行车骑行的要求。

5BIM技术设计，提高生产效率

湘江八桥将采用全过程BIM技术构建工程三维模型，提高生产效率、节约成本、缩短工期。主要BIM 设计内容包含道路、桥梁、管线综合、交通标志标线。

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打通生活动脉，坐享交通利好

美的·蓝溪谷旁湘江八桥即将修建，连接南北物流大道雨珠江北路的主干道，北接清水塘生态科技新城，南连栗雨CBD。大桥的修建将大幅度带动两岸市民往来。从上图我们可以看出，湘江八桥建成通车后，美的·蓝溪谷将直接享受此配套升级红利。

除此之外，项目周边未来还将覆盖多个有轨电车站。多元化的出行方式，多重立体交通体系，通达全城，顺畅无阻。

美的·蓝溪谷

凭借得天独厚的地理区位优势

和一系列政府交通利好

成为栗雨区乃至株洲的直接受益者

繁华溪谷生活借势起航