路网通达!株洲今年竣工106项,城市更宜居

搜狐焦点株洲站 2017-12-20 10:59
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

交通畅通行动自开展以来,我市交通设施进一步完善,路网密度进一步增加,群众获得感、幸福感进一步提升。

交通是城市发展的先导。2016年,我市正式实施交通畅通行动,2017年株洲《政府工作报告》提出“十个100”工作,“改造支路、小街小巷及新建片区道路100条以上”被列入重要内容,交通畅通行动三年计划进入抓落实的重要一年。

交通畅通行动自开展以来,我市交通设施进一步完善,路网密度进一步增加,群众获得感、幸福感进一步提升。截止11月,我市完成投资46.88亿元,项目开工95项,项目竣工106项,超额完成目标任务。

内通外达的交通路网进一步完善,城市更宜居

株洲市住房和城乡建设局副局长屈纲介绍,随着湘江六桥、七桥、湘江大道等项目竣工,环线贯通工程、北环线等快速路和城际干道顺利推进,“一环十一射”的快捷对外交通骨干路网正逐步形成,株洲市与周边城市的联系更加紧密;龙洲路、航空大道等项目按期开工,玉龙路、铁东路等项目年内建设路段顺利完成,江渌路、环保大道等项目建成通车,进一步完善了城市内主干路网体系,真正实现了内通外达的交通路网建设。

【实例】湘江大道一期通车,市区与南部交通网加快形成

▲ 鸟瞰湘江大道一期。(株洲日报社全媒体记者 易翔 通讯员 潘登 摄)

湘江大道是我市首条无红绿灯城市快速路,线路全长52公里,项目总概算32.2亿,与醴娄高速公路相交,末尾与京港澳高速公路相接。

▲湘江大道是我市首条无红绿灯城市快速路。

湘江大道一期工程为王家坪立交到倒牛坡,全长11.2公里,由25.5米双向6车道的快速主道和两侧辅道组成。今年9月14日,湘江大道一期竣工通车。该项目打通了株洲城市南拓发展的通道,另外,也是连接湘江七桥,以连通城区与株洲县的另一条城市主干道。

▲湘江大道一期已经通车。

湘江大道一期通车标志着以湘江七桥、龙舟路、株洲县和谐大道等为支撑的株洲市区和南部交通网的形成,有力地推动天易科技城和湘江新城的开发建设。同时,将加快构建株洲湘江西岸北有中国动力谷,南有现代农业园的发展新格局。

株洲市交通发展集团国顺公路(湘江大道)开发建设有限公司副总经理陶国华介绍,湘江大道二期的筹备工作正在紧锣密鼓地进行中,已经完成50多栋房屋拆迁,将于近期开工。

产城融合进一步深化,经济发展更添活力

交通畅通不仅完善了路网体系,还使片区发展更加畅通,有利于发挥产业道路的“血管”的功能,激发园区发展活力,为株洲的产业布局、区域发展奠定更加坚实的基础。

湘江六桥、七桥建成通车不仅能实现中心城区与片区的快速对接,更能带动枫溪生态城和航空城的开发促进城市向南发展;江渌路-铁东路-迎新路-机场大道-千亿大道-服瑞大道的园区“生命通道”顺利建成,实现了航空城和服饰城与主城区的无缝对接,拉近了“两城”与主城区的距离,加快了“两城”建设的步伐;中车大道(一期)、田心大道(一、二、三期)、卧龙路、云霞大道建成通车,进一步完善了轨道科技城基础设施配套,提升了片区交通优势和综合承载能力。

【实例】环保大道为清水湖一期开发创造良好交通环境

▲ 环保大道主道已竣工验收。

环保大道南起湘江堤岸(湘湾路),北至清水路,道路全长2784m,项目总投资额约4.166亿元。2016年6月29日全线正式开工建设,截止到2017年9月上旬主道工程完工,并于2017年9月下旬通过主道竣工验收通车,2018年1月可完全竣工验收。

12月15日,冷冽的寒风中,一辆辆汽车从环保大道疾驰而过。作为片区内的一条城市次干道,环保大道的建设将完善清水湖生态新城的路网结构,为清水湖一期开发(内容包括“清水湖公园、环清水湖商住板块、湘江金属物流城、环保轨道产业园”)创造良好的交通环境。

目前,石峰区响石广场正在进行提质改造,环保大道的建成通车,也将极大地缓解响石广场提质改造后的交通压力,是推进清水塘搬迁改造的一项重大举措。

▲ 环保大道绿化带采用浅碟形设计。

株洲循环集团环保大道项目负责人谢颖介绍,环保大道遵循“绿色、环保、两型社会”的设计理念,采取“海绵城市”的设计方案,全线绿化带采用浅碟形设计,人行道及非机车道采用透水混凝土设计,因此不会使路面积水而形成城市内涝。

小街小巷“改头换面”,出行更便利

小街小巷是城市的“毛细血管”,与市民出行联系最为紧密,直接影响老百姓的幸福感和获得感。一条条小街小巷的“改头换面”,切实解决了市民“最后一公里,最后一百米”的出行难题。长江广场、长江路、天伦路口等交叉口改造,黄河南路拓宽等项目相继竣工,响石广场改造、枫溪大道拓宽改造、庐山路北师大人行天桥等工程深入推进,一批交通堵点得到疏通,道路设施更加完善。向阳北路建成通车,新塘西路、黄山西路等正抓紧实施,一批“断头路”即将打通,路网体系将更加完善,将有效缓解主干道通行压力。

【实例】天元区棉纺厂道路改造方便市民出行

▲天元区原棉纺厂内道路改造一新。

天元区棉纺厂道路改造工程位于原棉纺厂厂区内,该道路为2017年株洲城市交通畅通行动路网工程项目之一。道路原状为90年代的混凝土道路,改造为沥青路面。

“改造后出门舒服多了。原来大概距离十多米就有个这么深的坑(约20厘米),一到雨天出门必须选路走,两辆汽车交汇时要停车让行。”47岁的李大姐是原棉纺厂的职工,在原棉纺厂生活区生活了20多年,提起生活区内的道路改造工程,李大姐十分地感慨。

天元区城乡建设局工程管理科相关负责人黄启敏介绍,棉纺厂道路改造项目沿棉纺厂厂区内湖走向,呈马蹄形,工程范围全长343米,项目总投资200万,项目内容包括道路、交通、排水、园林景观及附属工程。项目于今年7月15日开工,9月25日竣工通车。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。