[伟大云龙国际]湖南株洲与”中国神车“竟有如此的渊源

有这么一款车，被称之为“中国神车”，不仅国内得到承认，甚至还获得了美国资本的认可。

因为它的销量是美国较好卖车的10倍，几乎每6秒就能卖一台车，《福布斯》说它是人类历史上最畅销的汽车，无论是乡村还是城市，到处都是它的身影，国人用它来帮助自己的小生意、，拉货送货、可以装冰箱，它帮助国人创造了数百亿的财富，这也是神车的真正意义所在，它就是“五菱宏光”。

它除了仅4.48万就可入手的价格优势，还有不错的驾驶感受和操控性能，因为它在“发动机布置”、“动力总成”、“悬架结构”这三大关乎驾驶性能的因素上都表现优异，让它还拥有漂移和甩尾的驾驶乐趣，为喜欢暴力驾驶的司机们，提供了非常好的释放基础和发挥平台  。

但凡优秀 必历磨难

·1958年10月28日·

柳州动力机械厂，五菱的前身-柳州动力机械厂新厂正式破土动工，主业是船用大型柴油机，1959年经济困难时期，没有船舶生产需求，便转行生产试制拖拉机，1964年9月拖拉机试制成功，由此初创期的五菱人，就留下了许多艰苦创业自强不息的佳话。

·1966年· 柳州拖拉机厂

文化大革命时期，五菱人始终没有中断生产，吃着简单的食物，专注于拖拉机的生产与研发，1966年改名为柳州拖拉机厂，柳州拖拉机厂以每年递增40％两年翻一番的速度，年产量达到5000辆，从一个地方性的小拖拉机厂，一跃成为全国8大拖拉机厂之一  。

·1980年· 微型车研制

由于1978年工业产品不再包销，库存积压严重，为了求生存求发展，生产缝纫机、织布机等，1980年初顶住各方面压力，引进一辆日本微型车，进行微型汽车研制 ，形成了“以杂养专，不赔不赚”的局面，即以多功能缝纫机，和1515型自动换梭棉织机，维持生存。

·1985年· 柳州微型汽车厂

1982年终于排名前列台微型货车LZ110试制成功，实现了在微车制造领域零的突破，柳州拖拉机厂转产微型汽车，1985年工厂实际生产汽车4224辆，超额完成了小货车达到3000辆小目标，柳州拖拉机厂正式改名，柳州微型汽车厂，也就在这一年成功转型微车 。

·1990年· 免检产品

随后，持续改进公司的制造水平与产品质量，围绕汽车生产的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，进行了三期大规模的技术改造与质量改进，从1987年起柳州微型汽车每次行检结果均达到一等品，1990年产品还被列为“免检产品”，主要性能指标均达到国际80年代同类产品先进水平，被用户评为“中国公认名牌产品” 。

· 1996年· 柳州五菱汽车

1996年2月28日柳州五菱汽车有限责任公司成立，1998年12月五菱汽车的产销量达到10万辆，位居国内微车行业排名前列，1999年7月13日柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立，8月23日五菱汽车第50万辆下线。

·2002年· 上汽通用五菱汽车

但在看似光鲜的数字背后，却隐藏着微车市场竞争的汹涌激流，企业粗放式管理的问题，在那时已明显感到后劲不足， 2001年7月五菱汽车与上汽集团形成战略合作，实现了 “做大”的排名前列步，2002年6月五菱汽车与上汽集团、美国通用汽车公司，成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，在资金、技术、管理等各方的资源与优势，站到了一个全新的起点，踏入了高速发展阶段  。

·2010年· 神车诞生

 但并非合作就是灵丹妙药，否则就不会有大量国内品牌一合作就消失的尴尬，上汽通用五菱的合作前提条件之一，就是保持五菱团队原创的独立性，坚持保留了原来的研发团队，他们也一直隐忍坚持直至被认可，2008年该研发团队，努力研究国人用车习惯，推出了新平台车型“五菱荣光”，随后2010年针对用户升级换代的需求，推出了全新概念的产品“五菱宏光”，至此，神车面市！ 

·2020年· 宏光MINI EV

经历过艰苦时期，遭遇过困难压力，完成三次大转型，但始终坚持艰苦创业、自强不息的精神内核，才是五菱神车出现的根源，也才有了今天真正主角的出现，2020年宏光MINI EV横空出世，在上市短短3个月之后，就强势冲进乘用轿车单月销量前十，成为谁都无法忽略的一款新能源神车  。

出色的灵活性，小尺寸车身，可以轻松穿梭大街小巷之中，避免拥堵，可以更简单地找到停车位，不需要担心有没有地方停车，这是其他A级车、B级车做不到的。

得到上汽通用五菱背书的新能源车，拥有强大的灵活性和出色的性价比，已经得到消费者的认可，也就是从即日起至2022年1月31日，凡到伟大云龙国际购买高层，就可以获赠宏光MINI一辆，是的，买房就送神车！ 

伟大云龙国际，坐拥教育+康养两大核心优势，坚持自力更生、艰苦奋斗的精神，积极打造市民最满意的房子，满足业主最舒适的生活方式，买房读长郡！买房送康养！买房送神车！

Tips：关于五菱宏光与湖南株洲的更多往事

1932年东北沦陷，张学良把他的中国汽车制造总厂，从东北搬到了名叫株洲小镇九郎山的地方，继续进行汽车的生产与研发，生产出中国产的排名前列辆2.5吨载重柴油汽车 。

01丰田汽车

1938年日寇侵犯湖南，株洲总厂作为中国最核心的机械厂，被迫将一部分设备和人才迁至香港九龙，香港沦陷后香港的机器设备被日军抢掠拆运到了日本本土，成为了日本丰田、五十铃等汽车企业腾飞的基石 。

02长安汽车

一部分设备迁至了重庆，后来这些人才和设备则陆续，并入到了现长安汽车集团的前身工厂 。

03五菱汽车

还有一部分人员和设备，则并入到了柳州的广西机械厂，负责给桂系军队生产军械兵器，广西机械厂建国后主业改为生产拖拉机，对，它就是五菱的前身！ 

04株洲电力机车厂

该厂留下的厂房基础设施作为第四部分，继续为京广线火车维修提供场地，后来逐渐发展为机车生产，以及电力机车研发，中国首台电力机车在此诞生，它就是株洲电力机车厂！

 翻看历史，让人感慨万千。